Como ya se sabe, el 2021 comienza con la liberación y distribución de la vacuna contra el COVID-19. Sin duda, esta noticia trae esperanza después de un año complicado.
En logística, esto implica nuevos retos a superar dentro de la cadena de distribución. Conoce más sobre cómo las distribuidoras en occidente llevarán esta vacuna a ti.
En México, la distribución de la vacuna contra el COVID-19 será por aire y tierra. Se trazaron 179 rutas terrestres y 8 aéreas.
Cada estado (32) tendrá un centro de distribución en instalaciones militares. También, se lanzarán 879 brigadas de vacunación.
En Estados Unidos, algunas farmacéuticas usarán sus fábricas como centros de distribución.
En general, las vacunas son materiales delicados de distribuir. La cadena de suministros de vacunas contempla lo siguiente:
Ante la emergencia por COVID-19, los expertos han respondido con soluciones que antes eran casi inimaginables. Usualmente, las vacunas llegan a tardar cerca de una década antes de estar listas para el público en general. Sin embargo, en menos de dos años, el mundo ya cuenta con más de 5 vacunas en circulación.
De igual forma, la urgencia de la distribución de la vacuna contra el COVID-19 ha empujado a la logística a pensar fuera de la caja.
La distribución de la vacuna contra el COVID-19 incluye retos importantes pero temporales. Sin embargo, la crisis global impone el tomar decisiones importantes a corto plazo.
Bajo esta presión, se han formado asociaciones imprevistas . Por ejemplo, la aerolínea KLM y el aeropuerto de Ámsterdam, Schiphol, estarán a cargo de la distribución masiva de la vacuna en Europa.
No es novedad que esto pase. En este caso, llama la atención que casi todos los almacenes de un aeropuerto comercial tan importante serán usados con este fin.
La vacuna contra el COVID-19 se debe almacenar en “congeladores” especiales. Ese equipo se encuentra, con regularidad, en los siguientes puntos:
En la actualidad, en el continente Americano hay pocas vacunas aprobadas. Entre ellas, resaltan las creadas por los laboratorios Pfizer y Moderna. Aunque ambas hacen lo mismo, las dos tienen características muy diferentes.
Una diferencia crucial, que además presenta un reto extra, es la temperatura de almacenamiento de las vacunas.
En este caso, la vacuna de Moderna necesita una temperatura de -20°C y la de Pfizer -70°C. Se estima que sólo entre 25-30 países del mundo cuentan con equipo de ultracongelado.
Por lo mismo, se prevé una distribución más amplia de la vacuna de los laboratorios Moderna.
La distribución de la vacuna contra el COVID-19 no es el único reto. También, las farmaceúticas están imponiendo un mínimo de orden.
Pfizer requiere un mínimo de 975 unidades por orden y Moderna 100. De inicio, esto puede tener sentido, pero complica la distribución en lugares pequeños o poco poblados. Entre los diferentes casos se contempla lo siguiente:
Por ejemplo, en partes de Alaska, es difícil encontrar 900 personas por 1000 millas cuadradas. En este caso, el mínimo de orden genera un excedente. Tal excedente crea un problema de almacenamiento para la preciada vacuna.
Entonces, los hospitales locales, con pocos recursos, podrían caer en deuda por comprar el refrigerador necesario. Sin embargo, se prevé que en menos de 6 meses saldrán vacunas más fáciles de almacenar y distribuir.
Al comprar el congelador pueden almacenar vacunas, pero podrían no tener recursos para comprarlas. Del otro lado, al comprar las vacunas y no tener donde almacenarlas, muchas dosis podrían echarse a perder.
Por ahora, como la distribución de la vacuna apenas comienza, podrían surgir soluciones alternativas o nuevas vacunas.
La distribución de la vacuna contra el COVID-19 en México será un reto interesante. En este país, el programa de vacunación se lanza con la vacuna de Pfizer.
Al inicio, las vacunas serán llevadas al Instituto Nacional de Cancerología. De ahí, las dosis serán llevadas a los 32 estados de la república.
Según fuentes oficiales, el proceso de distribución de la vacuna contra el COVID-19 comenzará en la CDMX y terminará en Campeche.
En cuanto a las rutas aéreas, se planteó lo siguiente:
Desde los centros de distribución, los frascos serán transportados a su destino final. La vacunación se llevará a cabo por medio de brigadas.
También, habrá un despliegue de 179 escoltas de seguridad.
En México, se cuenta con un sistema sólido de distribución. Tan es así, que la vacuna de Pfizer será la primera en llegar a todo el país en esta primera etapa.
Se prevé que vendrán nuevas versiones de estas vacunas. Como nueva meta, las farmacéuticas tendrán que garantizar lo siguiente:
Gran parte del reto de la distribución de la vacuna contra el COVID-19 se encuentra en la toma de decisiones y el uso de recursos.
A diferencia de las situaciones comunes, se esperan desarrollos importantes, pero casi repentinos. Dicho de otro modo, lo que resulta efectivo para este momento, podría volverse obsoleto en cuestión de semanas o meses.
En respuesta, las compañías de logística necesitan planear escenarios diferentes.
Conforme sea más fácil distribuir la vacuna, habrá más demanda de transporte. Esto presenta una excelente oportunidad de innovación y negocios para la logística.
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